Petit rappel à l'attention de tous ces imprudents ; Ce que dit la Loi pour l'infraction de grand excès de vitesse ; Article R413-14-1 créé par Décret n°2004-1330 du 6 décembre 2004 - art. 2.
I. - Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de dépasser de 50 km/h ou plus la vitesse maximale autorisée fixée par le présent code ou édictée par l'autorité investie du pouvoir de police est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe.
II. - Toute personne coupable de cette infraction encourt également les peines complémentaires suivantes : 1° La suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension ne pouvant pas être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle, ni être assortie du sursis, même partiellement ; 2° L'interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n'est pas exigé, pour une durée de trois ans au plus ; 3° L'obligation d'accomplir, à ses frais, un stage de sensibilisation à la sécurité routière ; 4° La confiscation du véhicule dont le prévenu s'est servi pour commettre l'infraction, s'il en est propriétaire.
III. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de six points du permis de conduire.
Les employés des autoroutes qui travaillent sur les bandes d'arrêt d'urgence constatent que ces professionnels de la route multiplient les combines pour ne plus se préoccuper de la conduite de leur camion.
Entre regarder la télé, lire le journal ou regarder un film vidéo, les pieds sur le tableau de bord, on se demande jusqu'ou peut aller la bêtise et l'inconscience de ces professionnels de la route.
Pour ces routiers qui nous le rappelons ne représentent pas la majorité d'entre eux, il y en a qui vont jusqu'à rouler volontairement sur les lignes équipées de petits vibreurs et séparant la bande d'arret d'urgence pour provoquer une vibration leur permettant de rouler à l'oreille et garder ainsi leur trajectoire.
Ces attitudes mettent en danger la vie des usagers de la route que nous sommes mais aussi celles des agents qui travaillent à l'entretien des autoroutes.
L'ASFA (association professionelle d'autoroute et d'ouvraves routiers) demande qu'une infraction spécifique soit crée et que ces comportements soient désormais sanctionnés. Dominique BUSSEREAU a réagi en déclarant qu'il va renforcer les contrôles et précisant qu'il faut être extrèmement sévère face à ces comportements.
Les poids lourds sont impliqués dans 5,2 % des accidents corporels (0,9 % pour les poids lourds étrangers). Ils font 13,7 % des tués (2,5 % pour les poids lourds étrangers) et 5,3 % des blessés hospitalisés (0,9 % pour les poids lourds étrangers). D’autre part, la gravité des accidents avec au moins un poids lourd français ou étrangers, en tués pour 100 victimes, est 2,6 fois plus forte que celle de l’ensemble des accidents de la route.
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23/07/2008. A Marseille, un motard a été flashé à 275 km/h sur une route départementale des Bouches du Rhones ou la vitesse est limitée à 110 km/h.
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